| Tafelgrootte | 4000 mm × 1250 mm |
| Max. spilsnelheid | 26000 mm-1 |
| Max. werkstukafmeting | 4000 mm × 1600 mm × 500 mm |
| Spilvermogen | 45 kW (continu regime) |
5-assige bewerkingscentra
VORTEX HORIZONTAL PROFILER
Simultaan 5-assig aangestuurde horizontale bewerkingscentra, ideaal voor grote aluminiumcomponenten in de lucht- en ruimtevaart
- De doosconstructie waarin de basis, kolom en tafel zijn geïntegreerd en de thermisch symmetrische spindel-/kolomconstructie zorgen voor een uiterst nauwkeurige bewerking.
- Krachtige, snelle ingebouwde spilmotor voor hoge productiviteit
- 90° tafelkantelsysteem voor eenvoudige installatie en omstelling
Toepassingen
Met een tafelafmeting van 4000 mm x 1250 mm en een maximaal laadgewicht van 3000 kg is deze machine ideaal voor bewerkingstoepassingen voor vliegtuigen, met name de structurele componenten van vleugelsystemen, zoals vleugelribben.
Ontworpen voor snelle, nauwkeurige simultane 5-assige bewerking
De machineconstructie zorgt voor een stabiele bewerkingsnauwkeurigheid in de X-asrichting van onder naar boven op de machinetafel
Dankzij de grote tafelcapaciteit kunnen grote links- en rechtsdraaiende componenten in dezelfde machineopstelling worden bewerkt.
Doosconstructie waarbij de basis, kolom en tafel geïntegreerd zijn
De volledig gesloten krachtlusconstructie en de geïntegreerde robuuste tafel zorgen voor een uitzonderlijke stijfheid en garanderen een stabiele, hoge bewerkingsnauwkeurigheid.
Kanteltafel voor grote werkstukken
Voor het eenvoudig laden en lossen van werkstukken is de tafel horizontaal voor het instellen van het werkstuk en 90 graden gekanteld voor het bewerken.
Thermisch symmetrische spil / kolom
De thermisch symmetrische spil kolom houdt de kop aan zowel de rechter- als de linkerzijde vast, zodat een consistente hoge bewerkingsnauwkeurigheid wordt gehandhaafd (vergeleken met een onstabiele cantileverconstructie).
Zeer nauwkeurige tafelpositionering
De herhaalnauwkeurigheid van de kanteltafel ligt binnen 13 μm (X/Y/Z-richting).
Spil met hoge snelheid en vermogen voor het uiterst efficiënt bewerken van aluminiumcomponenten
30000 min -1 120 kW ingebouwde spilmotor
Het ingebouwde ontwerp van de spilmotor zorgt ervoor dat trillingen tijdens hoge snelheid tot een minimum worden beperkt. Dit garandeert uitzonderlijke oppervlakteafwerkingen en maximale standtijd van het gereedschap.
Standaard spil
Vermogen (Cont. regime): 120 kW
Koppel (Cont. regime): 42.4 N - m
Spil met hoog koppel (Optie)
Vermogen (Cont. regime): 120 kW
Koppel (Cont. regime): 83 N・m
Optioneel alleen voor VORTEX HORIZONTAL PROFILER 160 XP.
Geavanceerde koelmiddel / spanenverwijderingstechnologie
1,5 MPa hoge druk koeling door spil (standaard)
Koelmiddel onder hoge druk wordt via de spil via de gereedschapskanalen rechtstreeks naar de punt van het snijgereedschap gevoerd.
Hogere druk koelsystemen (3,5 MPa / 7,0 MPa) zijn optioneel leverbaar.
Koelvloeistof voor het reinigen van de kop (standaard)
De standaard koelmiddelmondstukken op de bovenkap verwijderen spanen van de spil tijdens het bewerken.
2 tafelwisselaars en groot gereedschapsmagazijn voor een automatische werking gedurende lange uren
Dankzij de compacte, roterende tafelwisselaar type 2 kunt u tijdens het bewerken al het volgende werkstuk klaarzetten. Dit ondersteunt geautomatiseerde bewerkingen met langere werktijden.
Milieuvriendelijk
Koelsysteem reinigen
De binnenwanden van de grote koelvloeistoftank zijn voorzien van een coating die voorkomt dat kleine, bewerkte spanen blijven plakken. De koelvloeistoftank is voorzien van een koelvloeistofstraal die in het midden een werveling veroorzaakt, zodat kleine, bewerkte spanen niet in de tank terechtkomen. Dankzij deze eigenschappen kan het koelmiddel soepel naar het koelmiddelfilter worden geleid, waar meer dan 98% van de deeltjes groter dan 10 μm (0,00039”) door het speciale cycloonfilter worden verwijderd. Bovendien zorgt de onderhoudsvrije constructie ervoor dat de tijd die nodig is voor het reinigen van filters en tanks aanzienlijk wordt verkort.
Koelmiddeltank gescheiden van de transportband
De tank en de transportband zijn van elkaar gescheiden en in een boven- en onderpositie geplaatst om de spanen sneller af te voeren en tegelijkertijd de hoeveelheid koelmiddel die door de transportband wordt vervoerd, te verminderen. Tanks kunnen eenvoudig verplaatst en onderhouden worden.
